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行车起重机的主梁上拱度是进行严格要求的，可见主梁拱度对于通用桥式起重机是多么的重压，同样通用桥式起重机上梁拱度值是通用桥式起重机重要的技术参数，直接关系到通用桥式起重机的使用寿命。所以主梁拱度的检测非常重要的工作。
桥架结构钢中主梁自重多主梁拱度也有一定的影响，根据通用桥式起重机桥架制造工艺，将主梁、端梁、走台、小车轨道及住端梁链接板部件合成为桥架。通过多年的生产实践总结发现，通用桥式起重机在进行桥架结构时，主梁自重必然引起下挠度，而由于支架位置的不同，主梁自重引起的下挠度值是不同的，由此测出的主梁上拱度值也是不同的，只有当支架置于桥架两端跨度中心线下时，此时所测出的主梁上拱度值才准确，不需要进行修正。支架位于断梁中的桥梁结构图而实际进行桥架结构时，根据主梁、端梁装配焊接工艺要求，为了方便主梁插接端梁，往往将两支架置于主梁。
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