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河南商丘10t单梁航车公司在行车行吊的日常维护的过程中发现，桥梁等重要部件进行了不同程度的变形，工能不良现象是桥的对角线差超过一定范围，与主梁差是侧弯，不知道怎么解决？
1、桥式起重机的桥架对角线差太大的后果和治疗一旦对桥式起重机超出桥的对角线差，会造成对车轮水平偏斜直接。当起重机运行时，它会啃轨。为了使桥式起重机回到正常的对角线的，必须予以纠正。要做的第一件事是确定的对角线差，然后用拉具的火焰矫正。在这个过程中，要控制好加热的位置。
2、对桥式起重机主梁弯曲的原因在提升或碰撞不当的情况下，将导致桥式起重机主梁出现向内弯曲的现象，属于局部弯曲，通常有碰撞痕迹，与上下盖板向内弯曲变化。
3、一边对桥式起重机主梁的弯曲可以修复整改一个用于治疗的侧弯问题有效的方法是正确的，并能正确的同时，梁的挠度，即根据正确的变形要求，加热区设置在适当的弯曲突起或附近，使侧弯变形能恢复正常。但如果弯梁是比较大的，一般的方法不能得到较好的矫正效果，或火在滚筒横向切割凸，然后拉出或手动葫芦和火焰矫正联合直梁。
河南商丘单梁航车生产公司生产销售的行车行吊等一系列轻小型起重设备是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。
